АО «Центр технического обслуживания судового оборудования» (ЦТОСО) осуществило ремонтные работы на учебном трехмачтовом парусном фрегате «Херсонес».
В ходе работ выполнено техническое освидетельствование и диагностирование, а также ремонт вспомогательного котла VX-409 зав.№5443 и его системы автоматики.
Ремонтные работы на паруснике проводились в рамках подготовки к участию в черноморской регате «SCF Black Sea Tall Ships Regatta – 2016». Примечательно, что «Херсонес» последнее судно обогнувшее мыс Горн под парусами, с выключенными двигателями. Следует иметь в виду, что предыдущий раз парусник такого класса огибал мыс Горн в 1949 году. Это был барк "Памир". С тех пор повторить подвиг «Херсонеса» никто не смог. Все другие крупные парусники были вынуждены включать двигатели для прохождения через пролив Дрейка.
АО «ЦТОСО» было создано в мае 2010 года на базе АО «Армалит», ПАО «Аскольд» и ОАО «Специальное Конструкторское Бюро Котлостроения» с целью оказания сервисного, гарантийного и послегарантийного обслуживания и ремонта изделий номенклатуры вышеуказанных предприятий, установленных на кораблях и судах ВМФ. В целях оперативной реакции на обращения Заказчиков представительства ЦТОСО открыты на всех флотах страны, в городах: Севастополь, Мурманск, Владивосток и Балтийск.
Справка:
АО «Армалит» — компания полного цикла, имеющая вековую историю, основным направлением деятельности которой является разработка и производство трубопроводной арматуры. Предприятие производит судовую арматуру, предназначенную для применения в системах трубопроводов; общепромышленную трубопроводную арматуру для предприятий нефтяной, газовой, химической и других отраслей промышленности; резинометаллические амортизаторы АКСС всех типов и размеров; поковки, отливки из чугуна, стали и цветных металлов; предоставляет услуги в области механической обработки деталей.
По материалам АО "Армалит"
